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随后⌒,网络上流传出一份雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁署名的道歉信♂▽,不过该道歉信并未在雷克萨斯中国官网和微博上发布〇☆,官方暂时也没对此进行辟谣?∵⊙。

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在不少消费者和汽车业内人士看来□↑,这类情况明显涉嫌违规↑♂□。关于经销商存在的加价行为♀∟∵,我国2017年实施的《汽车销售管理办法》明确规定:“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准∴,不得在标价之外加价销售或收取额外费用∴﹡♂。”

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对此∵,《财经国家周刊》记者致电雷克萨斯中国⌒∟,相关人士回复表示♂⊿,经销商与消费者签订的预售合同∵,已严格遵守中国相关法律法规;根据反垄断法相关规定⊙,厂商不得干涉经销商的市场行为(包括降价和涨价)⊙♂⊿。

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风光背后的危机从全球来看☆,雷克萨斯已成为二线豪华品牌中的佼佼者◇,其中♂,中国市场贡献的力量不容忽视⊙∟。数据显示?,2018年⊙,雷克萨斯中国区(含香港)市场共售出新车160468辆﹡∟△,占亚洲地区总销量近80%的份额♀。2019年♂┊△,在车市寒冬的背景下┊,雷克萨斯在国内的销量势头仍然强劲∴。1~8月累计销量达126854辆?,同比增长24.9%♂⊙,全年销量有望超20万辆┊。

截至发稿π,此次加价风波仍在发酵∴π,也有部分经销商发出声明∟,例如江苏中佳雷克萨斯π□◇,表示对涨价前已签订合同的顾客⊙∵,将仍按原合同约定价格执行〇。另有一些经销商♂,表示将与厂家一道⌒〇,通过赠送精品、优惠礼券等客户关怀方案⊿↑◇,对客户进行补偿↑△⌒。

雷克萨斯三番五次终端加价的行为⊿⊿♂,究竟是经销商的自发行为⌒∴〇,还是有厂商撑腰⊿?一直以来△□,雷克萨斯采取全进口运营⊿π,走的是“以销定产”的模式?⌒,由于对车辆库存成本有着苛刻要求∟,所以消费者在购买热销车型时〇┊,需要等待3个月至半年时间⊿∴。这在一定程度上给了经销商加价的空间♀♂。

不过◇﹡,有消费者表示?,自己是在已经确定配置、签订购车合同∴♂┊,并且交付定金的情况下△▽▽,被雷克萨斯方面告知软硬件升级需补足差价↑□。事后“增配涨价”的做法↑⊿⌒,加上官方的说辞↑,引起车主抱怨∵☆,同时质疑公司涉嫌单方面毁约〇⊿。

对于此次调价〇∴,雷克萨斯官方给出的解释是“升级产品配置”?↑﹡。据悉﹡,雷克萨斯将根据具体车型的配置♂⌒⊙,分别提供智能安全系统LSS+、多媒体系统等相关软硬件的升级▽。

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可以说♂,中国市场的销量正牵引着雷克萨斯的全球表现☆,成为丰田公司豪华品牌的主要利润来源﹡∴∵。谈及后百万辆时代∵∵∟,大竹仁还曾表示□△,雷克萨斯在今后的经营之中∟☆⊿,必须要建立一个很好的循环▽∟,通过良好的服务吸引更多的“换购用户”⊿□。

有意思的是◇,消费者所付出的加价金额☆△?,往往还不会在票据中体现┊△。即便不明着加价☆,雷克萨斯也还有其他“套路”♂∴☆。《财经国家周刊》记者从北京某雷克萨斯4S店了解到⊙☆〇,买车已不需加价?∴↑,但除购置税、保险等费用外∴,根据不同情况∵◇,还需缴纳贷款手续费、上牌服务费等1500~3000元不等的服务费↑◇。

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或许在厂家和经销商的安抚下↑,此次涨价风波能很快得以结束∟┊,但在汽车市场以及消费观念日渐回归理性的当下⌒┊⊙,雷克萨斯如果继续傲娇〇▽,不断膨胀♀♀,消费者还能忍耐多久π?

更让人无语的是↑┊,有雷克萨斯新车车主反映﹡,尽管早已签订购车合同☆∟△,却依然接到了4S店销售来电∴,被口头告知需补足本次上调价差△∴,否则无法提车⊙。

事实上〇〇┊,如果经常关注雷克萨斯的人就知道⊿?,雷克萨斯在中国市场终端随意涨价的行为∟↑,早有“前科”∟♂□。以此次涨价幅度较大的ES车型为例⌒,销售人员常以提车周期较长、工厂产能限制为由↑♀?,要求已定车的消费者支付1万~2万元的“加装”“加配”费用□。旗舰车型LX570在部分地区的加价幅度甚至高达10万~30万元□π。

在“LEXUS雷克萨斯中国”官方微博下⊙☆,许多消费者仍在对加价的行为进行抱怨△,表示要“粉转黑”﹡。进入中国市场已有14个年头△﹡▽,雷克萨斯一直以“客户第一▽☆,经销商第二△,厂家第三”的理念阐释自己与其他豪车品牌的不同?,不过目前?◇,它在中国市场任性的行为♂,正消耗着消费者的信任及耐心∟∵。

同时⊿,也有业内人士分析△,雷克萨斯对终端加价行为的默许∵⊙,某种程度上也刺激了经销商更多地进口优势车型∟♀,用以拉动厂商批售量◇。如果经销商利用消费者的信息不对称△□〇,将产品的纯进口背景用作肆意加价的幌子?♂,无疑也会大大侵害消费者权益♀☆◇。

但当下随意加价的行为♀♀,是否算“打脸”♂▽?而且雷克萨斯引以为傲的匠人品质?↑,也随着销量的增长遭到越来越多质疑﹡⊙。雷克萨斯一直头顶“纯进口”的光环□◇┊,这也被一些消费者看成是品质的保证⊙□。但有不少雷克萨斯ES车主投诉称△⊙∟,其发动机舱疑似存在设计缺陷┊△,容易进水或混入泥沙□π。另一款主力车型RX♂,也常被车主投诉存在车内异响等情况☆⌒。

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频繁的召回♂♂,更是给雷克萨斯的品牌光环蒙上了一层阴影∟┊♂。截至今年9月中旬﹡,因涉及气囊、制动系统等零部件安全问题?⊙♂,雷克萨斯在华召回次数已达5次左右⊿π,共计超2万辆♀♂◇。

雷克萨斯哪来的涨价底气雷克萨斯在中国市场的任性行为♂┊,正消耗着消费者的信任及耐心π◇π。文/《财经国家周刊》记者 路梦怡 实习生 朱子悦车市不佳π♂,降价盛行⌒,丰田汽车旗下豪华品牌雷克萨斯却反其道而行⊿,涨价了┊☆。近期∴,一则关于《雷克萨斯厂家建议零售价明细》的表格在网络上传播﹡π,该表格显示☆,雷克萨斯宣布旗下包括ES、UX、NX等在内的多款热销车型价格上调〇,涨幅区间在6000元到1.5万元不等∟。

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不是头一回了当前车市大环境下﹡∴,越来越多的豪华品牌通过“配置下放”、商务政策等手段讨好消费者⊙⊙?,以求巩固在各个细分市场中的竞争实力▽,但雷克萨斯的涨价着实让人摸不着头脑∴。

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