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                                                  免费送彩金288:世界首次!高铁四电建设全部用上BIM技术-龙岗新闻

                                                  最新资讯 2019年12月13日 12:05

                                                  世界首次!高铁四电建设全部用上BIM技术-龙岗新闻

                                                  世界首次!高铁四电建设全部用上BIM技术-龙岗新闻

                                                  【朱丹叫错陈立农】

                                                  原标题: 世界首次⊙〇!高铁四电建设全部用上BIM技术  2019年7月13日⊙⊙∴,郑万铁路河南段全线变电所受电启动吴晗摄  12月♂☆,一系列新建高铁线陆续开通♂┊┊,中国高铁里程将达到3.5万公里⊿◇▽,高居世界榜首♀⌒∟。“我国高铁建造技术正不断迈向智能化、信息化∟⌒△。12月1日开通的郑(州)万(州)高铁郑州至襄阳段◇◇,四电建设第一次全部用上了建筑信息模型(BIM)技术?。”中国国家铁路集团(原铁总∟?,以下简称国铁集团)工程管理中心专家说□∵,这在世界高铁建设上也是首次↑▽?。  四电♂⊿,即电力、电气化、信号和通信◇↑,是高铁的动力和大脑中枢♂♂〇,由沿线无数变电站与信号楼串成⌒〇⌒。  高铁“大脑”中枢一直滞后  2015年⊿⊙∵,伴随着持续进行的中国高铁建设♂,国铁集团提出了建设信息化、智能化∴△△。  动车、线下工程和站房等?□∵,因技术较成熟┊,先后加大了信息智能化步伐□↑。“作为高铁的动力及大脑工程⊙♂,四电智能化建造一直滞后⊿,长期都是以二维平面设计图为主π﹡▽,引进BIM技术迫在眉睫□⊿。”中铁电气化局三公司副总工程师刘冰瑞说☆。  建筑信息模型(Building Information Modeling)是建筑学、工程学及土木工程的新工具┊△,二十多年前从欧美发端◇▽。其核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型↑∟,利用数字化技术⌒∵┊,为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库◇⌒。  “由于BIM技术发端于建筑行业〇∴⌒,软件操作命令也是满足土建及相关配套工程⌒,有现成的楼板、梁、柱、屋顶模型命令▽⌒⌒,建模非常方便▽∴?。”刘冰瑞说□┊,而对于线性结构的建设□∵┊,BIM建模几乎为零〇∵⊙。高铁四电是典型的线性基础设施↑↑﹡,而中国高铁建设要实现智能化、信息化☆⊿,四电建设必须跟上☆⌒。2016年〇∟,在国铁集团的支持下﹡,中铁电气化局立项重大科研计划“BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”π┊∵,由刘冰瑞领衔BIM课题小组研发?▽。  三年建起2600余个BIM族库文件  一条长达上千公里的高铁∵,平均每50公里必须配备一个变电所∵,每隔3公里就有一个基站、箱变或者中继站∵⊙〇,为往来动车提供牵引动力及通信信号▽□△。  “基础制作、金属构件组立、设备安装、接地制作、电缆敷设等♀?,每一个变电所内☆?,各类构件纷繁复杂⊿⊿π,数量动辄以万计∴┊。”刘冰瑞说∟〇△,这些构件与房建专业差异太大?□﹡,要想实现高铁四电建设智能化、信息化〇﹡,只能在逐渐应用过程中▽,进行软件的二次开发□⊙。  “建模面临的首要问题就是采集模型∴〇∟,建立一个庞大的信息族库◇⌒﹡。”刘冰瑞说△,为给每一个构件建立随工程进展而同步生长的数字模型∟,团队夜以继日深入现场?,逐个模型进行方案推敲♂△﹡,对比、沟通、虚拟验收、现场反馈∟↑,最终确定﹡∟,仅一个馈线模型就做了5个版本↑☆,从最初方案沟通到最终方案确定时间长达5个月△◇,贯穿整个施工前期♀↑,而一个馈线模型仅占整个变电所BIM工程约5%的工作量◇┊。  “自建完成的族库分为电力族库、变电族库和轨道交通供变电族库↑♂∵,通讯、信号、接触网族库∴,地铁风水电专业也建立了族库﹡∵,据不完全统计⌒,共计2600个左右的族文件♂。这个数字还在不断增长△∵∴。”刘冰瑞说?↑↑。  3年多﹡⊿,历经日兰高铁、昌赣高铁及郑州地铁等多条在建线路的实践▽,“BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”现场应用方法日趋完善△♂。  补齐“数字郑万”建设短板  2018年12月19日∵◇∵,“BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”课题通过专家评审?♂,评审认为□♂⌒,课题关键技术达到了“引入BIM技术实现牵引变电所可视化沟通”的目标?﹡π,完成了齐全的电力变电专业BIM模型、电力标准族库♂,并总结出一套适用于电气化施工的BIM应用方法◇,技术世界领先◇♂。  今年3月30日△,采用“BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”课题技术建设的首个变配电所在日兰高铁鲁南段完成∴∵▽。随后??,BIM技术开始在郑万高铁四电大规模应用↑。  电缆头、网栅、防静电地板↑,铝合金走线架……变电所内诸多装备令人眼花缭乱∴。“以前安装要用二维图纸π,技术员要对工人进行前期培训⊙△┊,返工是常态⌒。”在郑万高铁南阳南变电所◇▽,线路施工分部的总工程师张体鑫回忆说♀。建设期间▽?⊙,每个安装技术细节都形成二维码♂〇▽,一线工人用手机扫码?∴π,按立体透视图照做即可♂♀▽,简单直接⊙,把改动都放在BIM建模期间∴,使现场一次安装到位⊿∟□,既降低建设成本﹡,又保证了安装的精准和后期运维的信息化、标准化┊。  “BIM技术在规范牵引变电设计、施工中的应用研究”的成果♂,补齐了“数字郑万(高铁)”建设的短板☆♂⌒,成为今后铁路四电建设的示范∴△。

                                                  上一页: 教授进场入户 养蜂养鸡养奶牛有高招 下一页: Ф▀╘Д╦ Х╖┌Х╫╛Е▐≤Ц─│Е╟╠Д╦ Е┴█Ф≥╞Х┴╞Е╔╫ Г°▀Г■╥Ф┼╓Её╚Ф≤╞Е╕┌Д╫∙Г┌╪Ф┬░Г └О╪÷
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