菠菜代理:每行驶500米颠一次 造价8亿多新公路成"问题路"-新闻专业大学排名

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                                                                                【员工穿短裤吹冷风】

                                                                                ■ 来论“道路沉降”“路面裂缝”“路面坑洞”……走在如“波浪”一样起伏的路上时⊙♂,有谁能想到这是一条2016年才通车的“新路”◇♂♂?据央视报道∴↑,这条被称为“问题路”的公路﹡♂,是福建福州市的营滨路π〇,全长25.241公里?,工程概算总造价8.13亿元┊﹡▽,2016年通车?⌒。其中⌒﹡☆,大部分路段的路面都出现明显龟裂、沟槽和车辙△♀,大约每行驶500米左右∴↑,就能经历一次“跳车”的颠簸♂。该路全线有27座桥梁∴?π,每座桥两头的路面都出现了不同程度的沉降∟。道路不平、起伏颠簸∟,这是“问题路”给人的现实感受□♂,而来自科学的检测?,则给“问题”提供了佐证——第三方机构对营滨路全线路面结构、软基路段桩基等随机检测┊☆∵,全部6个标段均不达标∴?△,桩基工程合格率为0%┊☆。而福州市纪监委等相关部门调查结果⌒♂∴,则说明了“问题”发生的机理——该路的建设存在违规招标、偷工减料、工程监管严重缺位等问题⊿♀,且已有两位涉嫌贪腐的官员被提起公诉↑〇♀,另有多名官员落马?﹡?。都知道?□,公路建设领域是贪腐高发地π,“靠路吃路”说的就是一些依靠公路建设而自肥的贪腐官员∟,而福州市这条营滨路背后就是蠹虫如何“吃路”的一个样本〇,从中也能找出才通车几年的新路为何会变成“问题路”的答案┊?♂。报道中提到♀∟,营滨路项目业主是营滨路建设指挥部┊┊,办公室设在交通局∟△。也就是说交通局既作为业主单位⊙☆﹡,又作为监管单位〇☆。而且各标段项目经理和总工长期不到岗〇,整个项目25公里?◇?,当时仅配备了两名公路专业技术人员⊿﹡。此外〇∴,监理、检验人员存在收受好处、伪造验收文件等违法情况♂⌒△。正是从建设到验收、从业主单位到监管单位⌒♂,几乎各个环节的失守造就了该“问题路”♂□。

                                                                                本文来源:新京报

                                                                                一条“问题路”☆﹡∴,倒下多位“吃路”官员π↑∴,被提起诉讼以及被处理的结局π,是其贪腐行为应付的代价⊙。但还应追问的是∴〇↑,造价8.13亿元的“问题路”∴∟,里面有多少“问题”成本▽♀♂?日后的修护、翻建﹡◇?,还要为此再付出多少成本∴?这些也都不能成为糊涂账♂∴〇,也该查明白、算清楚┊,对公众有所交代♂,也才能更有力约束这些“吃路”的蠹虫♂▽☆。□伯扬(媒体人)

                                                                                本文由菠菜代理编辑发布!

                                                                                猜你喜欢: