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记者林淑慧/台北报导阳明海运今(13)日举行法人说明会∴◇∴,总经理林文博表示⌒∟,依Alphaliner最新的资料显示□☆,2020年预估供给成长为3.1%⊿△,需求成长为2.6%△,供过于求的缺口可望逐渐收敛▽┊⌒,看好明年营运更上一层楼⊿。

▲阳明海运今(13)日举行法人说明会□⊙□,总经理林文博表示⌒π,市场供过于求的缺口可望逐渐收敛♂,看好明年营运更上一层楼∟∵。(图/记者林淑慧摄)

展望后市⌒⌒,林文博表示↑,为因应中美贸易战与全球产业链的转移变化﹡△,阳明海运将持续着重亚洲区块的航线配置☆〇┊,且于明年THE联盟的新成员加入后□〇∵,将能有效提升航线服务品质及营运竞争力π,THE联盟长达10年的合作架构□,更可提供客户更稳定且长期的服务承诺⌒┊﹡,均有助于公司营运表现∵∴﹡。

林文博表示♀▽◇,全球经贸局势固然仍充满许多不确定性影响货柜航运市场↑♂,依Alphaliner最新的资料显示⌒∵⊙,2020年预估供给成长为3.1%π□∵,需求成长为2.6%▽□π,供需预估已明显拉近?♀┊,且航运市场新船订单已降至11%为历史新低♀π☆,加上明年新的环保法规实施后∵,供过于求的缺口可望逐渐收敛∟。

根据国际知名海运顾问机构Alphaliner最新资料预估∴⌒,今年全球航运市场需求不如预期?♂,供给成长为3.9%﹡♂,需求成长为2.5%∵┊,同时受到地缘政治紧张及贸易不确定性等因素影响☆♂,贸易战对需求影响仍需观察;然而⊿π⊿,在阳明海运持续强化业务策略及提升竞争力的努力下♀☆,不论货量或是营业收入都有增长及改善△。

依据财报┊┊,阳明海运2019年第三季合并营业收入为新台币377.85亿元⊙⊙⊙,营运量144万TEU↑﹡♀,营运量较去年同期成长1.99%∴♂☆,第三季税后净损新台币13.77亿元﹡∟。综观2019年前三季☆▽〇,合并营业收入为新台币1,133亿元∴π◇,较去年同期成长9.59%∵△π,营运量407万TEU♂,较去年同期成长3.84%∟⊿,阳明海运在前三季税后净损新台币33.24亿元⊙∵,大幅减亏50.19%π。

另外◇,阳明海运自去年起已有7艘高价长租船陆续届期解租♂⊙,今年亦有7艘以及明年有4艘的高价长租船也将陆续届期解租♂⊿↑,配合未来新船交付〇□☆,将可大幅降低船队营运成本☆♂。

请继续往下阅读...▲阳明海运持续强化业务策略及提升竞争力﹡〇,今年以来不论货量或是营业收入都有增长及改善┊﹡∵。(图/达志影像/美联社)

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