分拣中心“升级”助“双11”快递提速-海丰新闻

                                      2019年11月21日 7:03 来源:海丰新闻 编辑:幸运飞艇官网开奖最快软件

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                                      自动分拣设备具备给货物拍照扫描的功能〇,通过自动扫描┊,货物即可完成分拣、拍照、称重等功能⌒,然后分拣设备的摆臂将货物扫进各区域档口后完成分拣⌒▽。

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                                      新京报记者 吴婷婷声明:新浪网独家稿件☆?,未经授权禁止转载↑⊙⊿。 -->

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                                      现在▽π⊙,各家快递公司虽然名称不同☆,制服不同π,但快递三轮车的外观都是按统一标准装饰?∴⌒。两三年前〇,各家快递公司因为车型不一样π,大小不一样♀,车况良莠不齐〇,曾经导致不少问题∟∴♂。

                                      有了自动分拣线后〇,现在分拣员只需要一人↑□,分拣速度和以前不可同日而语↑⊿。“现在再也不用手工分拣◇,人员减少不少┊,工作效率明显提高〇∴,工作环境也更整洁、现代化〇。”

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                                      陆长海说⊿﹡◇,由于临时分拣点位于学校旁边△⊙﹡,而每天清晨又是分拣最忙碌的时候﹡⊙□,所以为了不影响孩子们上学⌒,分拣点每天早上7时10分到7时40分之间不允许快递车辆出去送货⊿,必须停放在院内∴⊙,只有等孩子们都上学了⊙,快递三轮车才可以陆续排队离开分拣点♂。

                                      记者探访了解到?◇∴,自动化分拣设备、三段码的发明、政策的规范让快递“快”了起来∴。●设备自动化分拣解放快递员自动化分拣无疑是让快递提速的“功臣”之一┊△↑。“双11”当晚↑π,虽然此时还未到货运高峰⊙▽,但百世快递京郊转运中心内的自动化分拣线已运转起来π▽♀,场内充满轰鸣声♀△∵,一件件货物源源不断被送上分拣线π⊙。

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                                      一边是攀升的快递数量┊,一边是城市发展的治理﹡,怎么办〇⌒?北京市邮政管理局市场监管处处长弓耀宗回忆说◇∟,邮政管理部门与西城区有关部门经过实地探访和沟通∟,找到一个解决办法♂▽⌒。这就是将一直没有规划的东新开胡同28号到32号院改造成临时分拣点□▽┊,让新街口区域内的各家快递公司入驻△♀π,在这里完成快递分拣∟。

                                      分拣线的运转速度非常快♂∵◇,工作人员只需守在分拣线两端♀〇,分别负责将货物放上分拣线和将货物从各条分拣线取下装车∟∴▽。除此之外∟∵,在整个转运中心几乎见不到其他工作人员□。

                                      “双11”快递物流逐渐进入尾声▽∟。记者从北京市邮政管理局获悉☆⌒,11日至18日△,快件处理量1.6亿件♂♀▽,投递量8900万件π。某物流平台数据显示〇∵,截至11月13日10时左右↑π,某电商平台“双11”第1亿个包裹已经送达◇,比去年提速约4小时△⌒。过去6年“双11”第1亿个包裹送达时间大幅缩短〇〇,2013年为9天┊﹡,今年2.4天∟♀。

                                      ●治理大工地变分拣中心不占道要说快递小哥最怕什么〇♂,十有八九会告诉你是去中心城区〇↑,那里人多道路窄↑┊,分拣货物十分困难∴。负责西城区新街口区域的快递小哥张凯以前为这事很苦恼┊♂,“那时候做分拣总会接到居民投诉♀□⌒,说我们占用道路↑∵,还扰民♂。居民一投诉我们就没法干〇,就得停下来〇,快递送不了□∵♂,客户那边又着急☆。”

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                                      有数据显示﹡↑,截至“双11”前☆▽▽,中国快递业已累计建成超过5000公里自动化流水线△,与中国地铁总里程相当♂〇∟,全部投入此次包裹旺季高峰♂。

                                      快递小哥王杰对于分拣设备提速快递物流深有感受⌒∴。王杰是一名工作了整整十年的老快递员♀∵∵,与十年前相比﹡◇♀,他工作的这个分拣中心早已变了模样?↑☆。十年前♂☆,王杰和为数不多的同事们“承包”了快递行业里大多数工种:分拣、打包、运送、装箱……“那会儿快递件少﹡,啥都靠人工﹡⊙,就分拣这一项▽▽,至少要30个人♂。”

                                      ●装备三段码让货物“飞”起来让快递提速的还有三段码的发明♂♂。每天清晨五六点钟〇π?,用货车装载着的大小快递由全国各地运至分拣中心♀,每一件货物上有相对应的三段码☆⊙〇,最后三个数字是快递小哥的编号♀?。王杰的编号是011⊙△↑,所以分拣人员看见“011”就会把货物放入王杰对应的取货区域♀∴﹡。

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                                      去年10月1日π↑,8家快递公司搬入新“家”﹡⊿↑,8000平方米的集中分拣点分为8个大区域﹡π∴,各家快递公司按区域进行货物分拣♂↑。临时分拣点物业经理陆长海告诉记者∵◇,新街口区域以前有50多个分拣点♂,每个分拣点各占一块儿地儿∟﹡,工作效率低┊﹡∵,更重要的是不利于城市环境提升□。如今这些分拣点化零为整↑,快递小哥不用担心被投诉⊿☆,居民区的环境问题也迎刃而解△┊。

                                      使用了三段码后┊∟⊿,每位快递小哥都有了自己的编码♀,分拣员一眼就能识别∴⊙▽,分拣速度和准确度大幅提高⌒。“别说是咱们成年人了♂?△,开个玩笑∵☆□,你就让一个小学生来分拣□∟,他也能分得准确无误◇。”王杰说⊿△⊿。

                                      与其他城市相比⊿⊿,北京对快递三轮车的管理和规范走在了前列⊙⊙□。“有些城市不让快递三轮车上路↑⌒,快递小哥只能改用电动自行车﹡,车后座上绑上货物〇,为了多运货♂,货垒得好高?⊙〇。既不安全▽□,送货效率还低┊,外观上来看∟⊿⌒,也远远不如统一标志的快递三轮车□。”王杰说♀。

                                      “这一举措促进了快递业发展⊿♂,最后一公里的难题得到一定程度缓解﹡⌒,北京的快递真‘快’起来♀∟。”某快递公司相关负责人在接受新京报记者采访时表示□△。

                                      ●政策快递车规格统一保障效率每天清晨八点以前□┊,王杰和其他快递小哥一道∟∟,驾驶着快递三轮车从分拣中心鱼贯而出♀♂⌒,前往各个区域送货◇π。王杰驾驶的这辆快递三轮车已经“服役”两年◇□,每天上路送货前〇,王杰都会检查一下车况⊿♂□,随后他会从公司专门的充电区域拎出备用电池放在车厢∵⌒。

                                      2016年年底⊿∵,北京推出新政为5.7万辆快递三轮车统一车身标志♂,为所有注册登记的快递车辆投保∴∴,为每辆车配备一个专属编码□□∴,这也被称为快递三轮车“三统一”♂π。2018年﹡,北京市快递三轮车由“三统一”变“五统一”〇┊♀,增加了统一车辆标准和统一培训两项内容♀?。

                                      在王杰看来▽⊿◇,三段码的发明是质的飞跃﹡,“以前都是手写地址⌒♀,遇到字迹潦草的⊿π☆,分拣就费劲了♀﹡﹡,既容易分错区域﹡,分拣速度还特别慢﹡▽。”

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