邮政火车押运员:赶到哪儿就在哪儿过年 早就习惯了-新闻周刊官网

                                                                    2020年01月29日 4:06 来源:新闻周刊官网 编辑:极速赛车免费视频

                                                                    极速赛车免费视频

                                                                    【赵忠祥儿子发文】

                                                                    长年跟着火车跑 每天处理上千袋邮件 邮政火车押运员——  “赶到哪儿就在哪儿过年 早就习惯了”  1月23日☆△,农历腊月二十九□□,下午2点∵π,北京邮政火车运输分局押运4队的王涛、杨崇贵登上了北京西站T9次列车加挂的邮车⊿∵,跟他俩一起上车的还有副队长李立杰〇⌒〇。他们于大年三十下午4点多到达重庆西站⊙♀,并在当地过年↑。大年初一☆┊☆,王涛、杨崇贵搭T10次列车返京?,李立杰则留在重庆△,先后陪三个班组的押运员过年π,之后跟第三个班组一起返程π,到家时已经是大年初四了↑♂。赶到哪儿就在哪儿过年∟,已经成为北京邮政火车运输部门的传统┊。  一路装卸邮包全要靠自己  邮车是由一节火车车厢改造而来的◇☆☆,中间部位设有一个小的工作间及休息间、洗漱间⌒?,两头则是大面积的空地┊,这是专门容纳邮件的地方﹡┊。上了车∵〇,王涛先把工作用的邮件交接单、邮戳等物品拿出来整齐地摆放在工作台上♀∵⊿,不一会儿♀⊿,地面相关邮局工作人员将需要押运的邮包运送到站台上♀∴,几个人一起把所有邮件从电瓶车上卸下来搬运到邮车车厢里□↑。  T9次列车下午3点05分从北京西站发出⌒,途经石家庄、邢台、安阳、新乡、郑州、安康等站□,第二天下午4点多到达重庆西♂↑▽。开车后到抵达第一站石家庄之前的这段时间┊,王涛他们要把在石家庄卸下的全部邮包分出来堆到车厢门口∵﹡∟,以便到站后能迅速卸下并与站台人员进行交接∵∟。同时♂﹡♂,还要把站台上需运走的邮件搬进车厢∴⊙,所有这些操作都得在火车停站的短暂时间内完成∵∵,且每站都是这样⊙⊿⌒。遇到停站时间短、邮件多的时候π﹡,他们的任务十分紧张?⊙〇。  上了车得好几天才能回家  王涛是这次任务的押运班长▽↑,他是邮政职高火车押运专业科班出身?﹡,刚参加工作就当了火车邮件押运员〇∴,一干就是23年┊⊙⊙,且一直在跑京渝线∵∵△,从没换过线♀﹡〇。“只要火车不停运♀,我们押运员就得跟着跑﹡♂□,长年累月在外面♂π,赶到哪儿就在哪儿过年♀,早就习惯了△⌒。”  王涛表示﹡,干火车押运员最难的就是只要上了车就得几天以后才回家┊↑,这期间家里有什么事儿都帮不上忙?,只能干着急∟∵∟,“不少同事遇到过家里亲人过世↑,自己却不在身边的情况⊙△。”  当替班儿业务“更过硬”  杨崇贵是一名“替班儿”押运员?☆♂,同事们谁要是赶上生病或者家里临时有事走不了↑☆π,他就替同事出班∟∵⌒。别以为替班儿简单∟△,杨崇贵可是干了30多年的老押运员了﹡♀⊿,技术过硬◇,而且当过多年的班长▽▽,这才有资格当替班儿⊙﹡。  “因为不管什么岗位┊⊿▽,即使是班长空缺?,你都得立马顶上去◇,甚至有时需要去支援兄弟队的其他路线□。现在火车押运员人手并不富裕⊿,有时候刚下车还没来得及休息↑⊙△,就跟另一条线路的车出发了〇。”杨崇贵说♀△,大家互相帮忙┊〇,都是为了把邮件安全准确地送达目的地☆↑﹡。  邮件分拣、装车、堆码、登单子、钩核……确保单袋相符∟∟⊙,是火车邮件押运员们的日常工作∴↑⊿。单邮件堆码就是个技术活儿?,没有一两年都练不出来□△。  “邮包装车前要粗分一下◇,把到终点站的堆到车厢最里边♀◇﹡,其他的按到站先后依次往外码△,每一堆都码得严严实实、整整齐齐∵↑⊿,有时候得有一人多高〇?,就算旁边没有依靠⊙⌒﹡,在火车摇晃下也不会倒塌⊙。”杨崇贵告诉记者▽□,他们队跑的另外一条线京广线Z97/98次车上的邮件特别多⊙π?,每天都有1000多甚至2000多袋⊙↑♀,所以开车后押运员们几乎没什么时间歇着∵⊙┊,都忙着分拣、堆码、到站交接⊙,再开车又要把新接上的邮件分拣、堆码……既要懂业务又要费体力∵,所以押运员们几乎都有腰部的毛病□⊿〇。  据了解?△∵,北京邮政火车运输分局押运4队目前有员工43人⊙⌒﹡,负责京渝线T9/10次和京广线Z97/98次列车的邮件押运工作π。另外还有北京-福州、北京-银川、北京-温州、北京-南宁几条线路的押运任务由其他押运队负责⌒◇。虽然比起十几年前挂邮车的火车线路有所减少∟▽,但火车运输不受天气条件影响、准时准点且运力较大的特点□,使得火车邮件押运员这个行当会一直延续下去┊∟,押运员们也将继续不辞辛苦、说走就走地完成自己平凡的工作▽∴。  文/本报记者 李宁 摄影/张伟 李大力

                                                                    推荐阅读:男比女多3049万人