燃料电池商用提速 上市公司闻“氢”起舞-广播电视新闻学专业

                                                2019年12月07日 6:03 来源:广播电视新闻学专业 编辑:网上购彩票违法吗

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                                                数据统计显示♀□♂,A股62家涉足燃料电池的企业有12家公司年内股价累计涨幅超过50%π∟,其中∟⊙,美锦能源、雄韬股份、全柴动力和中钢天源等四家公司年内涨幅超100%♂。分析人士普遍表示△△,在政策大力支持的环境下∴,燃料电池商业化加速⌒,部分上市公司已有燃料电池业绩贡献?,带动板块盈利持续回升┊△,年报业绩预期向好的龙头标的中期配置价值凸显┊,后市表现值得关注↑♂♂。

                                                12月3日◇,工信部发布公告▽,对《新能源汽车产业发展规划》公开征求意见⊙◇⊿。值得注意的是⊙∵∵,《意见稿》中首提燃料电池商用♀。近日∟,燃料电池行业政策频出π△,二级市场上☆△♀,相关板块涨势如虹⌒♂?。深圳雄韬股份旗下的氢雄燃料电池有限公司(简称“雄韬氢雄”)CEO熊云向记者表示⊿﹡⌒,国内氢燃料电池发展超预期⌒π∟,各地各家企业都在加速布局◇□☆,2020年将开启燃料电池元年♂。

                                                年报业绩预告方面□⌒,截至目前∵∟?,有14家公司率先披露了2019年全年业绩预告﹡,业绩预喜公司共有7家♂。雪人股份、汉缆股份、雄韬股份等公司均预计业绩同比增长在50%以上↑,首航节能、大洋电机两家公司业绩均有望扭亏为盈?。

                                                另一些城市则在补贴方面做出了具体规划□∴,例如深圳市发布的《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》♂┊。规定在燃料电池汽车方面补贴标准是燃料电池乘用车20万元/辆┊,燃料电池轻型客车、货车30万元/辆〇,燃料电池大中型客车、中重型货车50万元/辆◇∟。山西省明确在氢燃料电池汽车补贴方面⊿?♀,将按照中央财政补助1:1的比例给予省级财政补助⌒,并对加氢站和氢燃料加注进行适度补贴∟〇﹡。

                                                政策利好各地积极布局对于《意见稿》提及的燃料电池商用?,分析人士认为☆〇□,政策的出台表示燃料电池的可行性已经走过技术论证阶段∟,正迈向商业化实践♀┊。

                                                近期∴◇⊿,燃料电池板块上市公司盈利能力持续回升△⌒☆。数据统计显示┊♂,在62家燃料电池行业上市公司中⊙〇,今年前三季度实现归属母公司股东的净利润同比增长的公司共有33家π?▽,占比逾五成△△。其中⌒△,安泰科技、首航节能、雄韬股份、雪人股份等12家公司报告期内归属母公司股东的净利润实现同比翻番〇△。

                                                氢能产业未来可期对于外界普遍担忧的安全问题♂,熊云向记者表示π◇↑,公众对这种“新能源”比较陌生∴☆⌒,对其安全的担忧是完全可以理解的☆。但事实上⊙,氢气是一种比天然气更安全的气体↑∟,其扩散速度是天然气的3.8倍▽□﹡,但泄露能量仅约为天然气的40%;氢气具有最大的浮力和扩散性┊π⊿,泄漏的氢气将会很快上升并向各个方向快速扩散♀⌒,使得浓度难以达到爆炸所需浓度♀⊙▽。

                                                清电智慧能源研究院电池研究所所长程干江向记者表示┊⌒☆,此次顶层规划重提氢燃料电池是因为目前锂电池的“几大缺陷”☆,技术不能尽快解决↑,固态电池尚未成熟♀?⊙。但氢燃料电池也有其自身的短板⌒△,比如安全性问题∟⊿,运输存储不方便⊙,价格昂贵ππ▽。这些问题都有待于学界、业界慢慢攻克↑。

                                                目前∟⊿∴,我国已初步形成长三角、珠三角、京津冀等主要氢能产业集群〇。

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                                                除雄韬股份外☆,据数据统计⌒,目前共有62家上市公司涉及氢能产业◇﹡⊿。在上游制氢环节▽∴,就有13家上市公司参与◇◇∟。其中∵△□,深冷股份主攻领域是氢气液化⊿∵△,已处于批量生产阶段;华昌化工主攻化工制氢;中国神华涉足煤炭制氢领域;冰轮环境主打制氢设备方面⊿∵↑。产业中游来看⊙◇,16家上市公司参与燃料电池汽车系统业务⊙,欣锐科技等4家上市公司主要从事DCDC业务?□。雄韬股份与中国动力等6家企业参与电堆业务♂﹡。产业下游的整车业务来看∟,有20家上市公司参与燃料电池整车业务♀,其中﹡,中通客车为主流客车企业中实现批量生产车型最多的企业↑∵。

                                                据了解?∵⊙,目前氢燃料电池的痛点主要在于价格昂贵□?,特别是电堆﹡□♂,占到氢燃料电池成本的60%以上☆?♂。熊云向记者表示▽,雄韬股份2014年就开始对氢能行业进行调研投入?♀☆,但是初期并未掌握核心技术⊙,导致公司需要采购外企的电堆♀♂⌒,这让雄韬股份的氢燃料电池成本偏高⌒。此次雄韬氢雄电堆产线投产〇,意味着公司掌握了氢燃料电池电堆的核心技术↑♂♀,相比之前的采购价格♂,公司使用电堆的成本可以降低一半□。未来持续投资⊙∴☆,使用电堆的成本将达到此前采购价格的三分之一左右□□。目前♂,雄韬股份拥有国内首条氢燃料电池电堆自动化生产线⊿,所有数据可记录、可追溯⊿﹡⌒,自主研发的第一代氢燃料电池电堆单组额定功率可达180W﹡☆♂,整堆额定功率覆盖18-36KW↑?⌒,预计年产能将达5000套↑。

                                                政策的支持提振了行业发展信心∴,各地对氢燃料电池的规划布局全面提速∟☆△。近两年来♀,为抢占氢能产业制高点〇,已有20多个省市发布了氢能产业发展规划与支持政策♂,加快布局氢能产业◇。一些城市在具体规模方面做出布局?∴,例如张家港市在发展规划中提到﹡□⊙,到2020年⊙☆,全市氢能产业链产值规模突破100亿元⊙◇∵,到2025年△┊,全市氢能产业链产值规模力争达到500亿元♂▽☆。到2035年♀?△,氢能产业链产值规模突破1000亿元△△♂,加强政策引导♂∴,打造“东方氢港”∴。

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                                                国金证券研报指出◇∵☆,燃料电池是一个万亿产业真正起步的序曲∟∵┊,会有越来越多有布局、有业绩、有空间的新上市公司涌现∵。

                                                事实上▽,我国早在2006年就将氢能与燃料电池写入《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》□∴,此后♂π,《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》等国家级规划都明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位☆∵▽。2019年的政府工作报告指出┊♂,要“推动充电、加氢等设施建设”﹡。全国政协副主席万钢近期在公开场合表示⌒◇∵,纯电动汽车和燃料电池汽车各有优势π﹡,面向量大面广的远程公交、双班出租、 城市物流、长途运输等市场需求⊿∟□,应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展☆,鼓励骨干企业和有条件的地方开展区域商业化运营示范⊙,实现汽车产品型谱电动化全覆盖∟。

                                                上市公司闻“氢”起舞12月4日☆∴,雄韬氢雄举行全自动化、智能化氢燃料电池电堆产线(简称“雄韬氢雄电堆产线”)投产仪式♂⌒。据悉♂⌒△,此次雄韬氢雄发布的电堆产线是“国内首条全自动、全国产的电堆产线”♂▽☆。雄韬股份董事长张华农表示◇,雄韬氢雄电堆产线投产▽⊙,为公司进一步探索发展氢燃料产业奠定了坚实的基础↑⊙。

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