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【李诞吐槽甄子丹】

顺丰快递负责人表示⊿〇π,建立循环包装的发放、回收、报废等体系⊙⊿,要投入更多的研发尤其是管理成本◇〇,同时需要快递员改变配送习惯♂◇。“可降解材料的采购成本比常规物料贵1倍以上△⊿,目前国家尚无明确政策扶持△▽?,成本压力很大∵☆π,难以大面积投放☆。”

“VLOOP蔚路循环”团队创始人王曦介绍♂,循环“小蓝袋”量产后价格约1.5元??,可使用30至50次⊿,在保证归还率和计算损毁率的前提下♀∵,平摊到每次的费用约5分钱△。“根据模型测算□∴,归还率要做到95%以上才能实现盈亏平衡□。因此☆∟,消费者的配合是可回收体系运转起来的关键∟。”

新华社“新华视点”记者马晓澄、张超、杜康、郑钧天

国家邮政局相关负责人表示△﹡♂,到2019年底〇♂,循环中转袋使用率达到70%〇⊙□,在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置∟∵▽。

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企业成本增加∟☆∴,消费者“嫌麻烦”

此外♂♂,记者调查发现﹡,可循环使用的包装由于派送相对麻烦♂∵∟,降低了配送效率♂,并不受快递员欢迎∴↑□。京东快递王先生说:“‘青流箱’需要现场拆包装?♂,完好回收⊙⊿∴,很多时候需要和客户约时间☆☆∴,快递小哥也觉得麻烦♂π。”

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根据中国商业联合会商贸物流分会等机构今年10月做的一份调研π♂♂,京东目前回收的包装主要以品牌商入仓的商品外包装为主⊙,终端回收的比较少△?◇,占比30%左右⊙。

此外┊,回收率低与消费者环保意识不够密切相关∵□。记者在广州一所高校的快递集散网点看到〇,现场设有快递包装回收处?,但并无一件纸箱▽。记者随机采访了几位大学生♀♂,他们均表示“现场拆不方便”♂∴,一般都是拿回宿舍♂,拆完就扔在楼下的垃圾箱了?。

对于企业来说∟♂π,应充分认识和承担社会责任☆△,也需要从长远发展来看待企业成本☆。京东方面表示┊♂,“青流箱”如果充分循环使用π♀♂,保证周转次数并且大规模推广之后□,成本可以低于普通纸箱⊙☆↑。

中华环保联合会国际合作部副部长倪垚介绍┊?,他们曾联合一些机构在一所大学做过调查▽,高峰期一小时取件人数170人◇∴,仅有7人现场拆解⊿∴□,并将包装箱放入回收箱⊙☆。

京东快递北京一配送站负责人王先生说⊙,虽然数量在慢慢增加□,但当前站点使用循环包装“青流箱”的快递件占比不到1%△♂▽。网购达人张女士告诉记者〇,平均每天会收到一个快递?,但仅有一次收到用环保箱包装的⌒↑☆。“快递员说需要当面签收收回包装⊙∵△,只能约下班后的时间重新送∴☆♂。环保是好事⊿,可确实不太方便♂。”张女士说┊◇。

对于回收快递包装♂,多数消费者表示“不知道最近的派送网点在哪里”“没听说过包装可以回收∵⊿☆,一般就扔在楼下垃圾箱了”;有的表示“见过□⌒▽,但离家远⊿⊿↑,送过去太麻烦”﹡。不少快递企业宣称将回收点设在了末端派件网点⊿♂⊿,虽然多在居民区周边♂,但一般近的也有一两公里☆。

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京东相关负责人表示┊,相比普通纸箱↑♂⊙,“青流箱”的单次使用成本约高出40%⊿▽,加上运营成本▽,大规模推广有难度∟▽。

不少受访人士均表示◇⊙,不管快递垃圾回收工作如何完善☆⊿☆,最重要的还是源头减量♂♂△。目前⊙♂♂,快递还大量存在包装过度问题▽,比如多层包装纸箱和大量使用缓冲物〇。朱磊认为〇,这就要求相关部门对当前物流环境做详尽调查〇,在确保快件安全基础上制定相应的标准?□▽,从源头上减少包装使用量∴☆。

业内人士表示◇∴,减少快递包装垃圾需要政府、企业、消费者共同努力♀∟∟。北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊认为◇∟,快递业的绿色发展⊿☆∟,可以减少地方政府垃圾处理的压力♂,政府应制定有效的扶持政策⌒∴?,帮助企业降低运行成本⌒,提高企业“绿色”发展动力♂⊙♂。

但记者在“双11”后走访多地发现⌒┊♀,在堆积如山的快递中π⌒♂,“绿色”包装零星可见♀,很多网购达人表示从没收到过使用“绿色”包装的快递☆↑☆。

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“双11”前↑♀,多家快递公司宣布加码“绿色”回收举措□△。京东物流纸箱回收活动在此前覆盖北上广深等12个重点城市基础上扩展至全国⊿﹡,圆通在一些重点城市放置7500余个回收箱⊙∴∵。

京东物流青流计划负责人高峰介绍π♂,当京东物流快递小哥上门送货时〇□,消费者将自家用过的纸箱交给小哥回收♀⌒,可获得相应的京豆奖励♀。

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一些快递企业和环保机构推出可循环使用20多次到50多次的包装箱、袋♀〇。今年5月♂☆∴,菜鸟联合多家快递企业在各地快递末端网点设置了3万个回收箱?⊙▽。上海今年将推动2500个邮政快递网点设立包装废弃物回收装置♂♀,广州市邮政局称年底前将在全市400个快递站点设置回收点♂☆↑。

环保箱大规模推广后成本可低于普通纸箱□⌒□,政府、企业和消费者要责任共担

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记者调查发现↑,“绿色”包装和包装回收之所以遇冷⊿△,主要原因是企业成本增加∴◇,一些回收站点设置不合理﹡⌒□,且消费者配合度不高☆?。

记者调查了解到◇,上海财经大学的一家菜鸟驿站日均包裹量在3000件左右﹡⊿∴,包装物二次利用率达到了40%左右♂。驿站负责人葛均国介绍﹡♀⌒,站点离宿舍较远□,学生们更愿意拆了包装减轻重量∴∵,同时⌒,“从驿站寄件使用回收包装免费∴,平均一件快递能节省5元包装费∴﹡∴。这是回收率较高的重要原因▽□∵。”

“绿色”包装零星可见⌒┊,一些快递点占比不到1%

国家邮政局预计♂∟♀,2019年快递业务量将超过600亿件◇,同比增长22%﹡⊿。今年以来∟◇,不少电商、快递企业纷纷推出“绿色”包装和纸箱回收计划∵∴。

近来◇π,各大电商平台与快递企业纷纷高调宣传“绿色”快递π♂,成为今年网购领域的一大亮点⊿∟⌒。不过⊙┊∴,“新华视点”记者调查发现♂♀,商家使用“绿色”包装的是极少数☆⌒↑,不少消费者反映◇♂,对“绿色”快递“没听过”“没见过”∵。由于快递企业设立的回收点不多、使用不便♂☆,快递垃圾减量、循环利用效果不理想↑↑∟。

广州市邮政局相关负责人表示∴,希望企业在设立包装回收装置的同时△┊,多考虑如何鼓励居民配合回收↑〇π,比如给予相应的快递优惠券或积分等↑∟。

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