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快三免费计划软件:货车ETC发行铺开先通行后付费 车型识别是难点-新闻发布会新闻稿

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11月14日∴↑,在“取消高速公路省界收费站”主题采访中↑⊿,辽宁省高速公路运营管理公司董事长刘云峰对澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示∟□△,辽宁省交通建设投资集团正在加快与银行合作﹡☆↑,进行货车ETC记账卡的发行与“单卡转套装(记账卡与车载电子标签的组合)”服务☆◇〇。

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“货车ETC发行的难点一是货车用户比较散∟☆⊙,记账卡的发行需要银行的授信管理;二是货车车型常常是变化的?,这对ETC标签的写法、车型识别都有一定挑战♀□。”刘云峰说↑。

辽宁省高速公路运营公司智能收费分公司副总经理陈昱冕介绍道〇,之前全国的货车如果想办理ETC∟,只能办理一张储值卡或记账卡♂,成为单卡用户⊿,而没有车载标签〇,无法通过扫描车载标签走ETC通道◇π。

据悉☆▽π,辽宁省将为40余万已有货车单卡的用户办理套装∴☆⊿,此外π,将新发行超过30万货车ETC记账卡π。在前挡风玻璃下部中间位置安装了ETC套装的货车货车ETC的发行与我国即将转变货车走高速公路的计费模式、称重方式有密切联系☆♀。据悉↑⊿,2020年1月1日起♂△﹡,安装ETC设备的货车可通行ETC车道☆♂♂,实现不停车快捷通行π♀,并享受不少于5%的通行费优惠政策⌒。此外自明年起∟,货车通行将统一按车(轴)型收费〇□?,而非此前的“出口称重计费”∴。

“尤其是半挂车⊿,它的车型是变化的☆∟?,可能主车是三根轴↑π⊿,今天拖两轴的车就是五轴车♀,明天拖三轴的车就是六轴♀◇。”刘云峰举例表示⌒▽,货车车型是变化的△π,这要求高速公路入口的识别设备有更高的识别率﹡∴,也是货车ETC应用的一大难点↑〇⊿。

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刘云峰表示∟,目前发行的货车ETC记账卡与此前的储值卡(单卡)最大的区别在于货车将享受通行费记账服务♀⌒,即“先通行后付费”⊙↑△。货车ETC记账卡的发行需要银行的授信服务♀∟?,为了大规模发行货车ETC记账卡∵,辽宁高速公路运营公司将与工商银行、建设银行等达成合作┊∴。

货车车辆信息将在高速收费站入口显示高照表示♀,货车车型的复杂性意味着货车ETC标签信息写法、车辆识别器的准确度都与过去客车适用的标准不一样∵。

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中外运物流东北有限公司运输部总经理张洋表示∟?,安装ETC之后⌒□⌒,货车就可以和普通客车一样走ETC专用道﹡∵,“我们公司每天大约有300多台车需要频繁上下高速路∟﹡,ETC的通行效率是人工的3-5倍?⌒?,这样能减少我们上下高速环节的车辆等待┊∟,提高时效〇。”

截至今年9月25日⊿♀☆,辽宁省293个高速收费站已经全部完成入口称重系统的安装☆,主体建设工作完成速度位居全国第一△△∴。辽宁省高速公路运营公司指挥调度中心副主任高照对记者表示♂↑□,自明年起◇∟⌒,所有超限超载车辆都将被“入口劝返”⊿♂,无法使用高速公路﹡。

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澎湃新闻见习记者 张若婷11月12日﹡∟♀,全国货车ETC(不停车电子收费系统)发行启动仪式在辽宁沈海高速公路井泉服务区举行△,这意味着货车ETC发行在全国铺开↑⊙┊。近日┊∟,澎湃新闻记者在辽宁沈阳获悉∵∵,辽宁将加速货车ETC记账卡发行与单卡升级工作⊿?。同时⊿△□,半挂车车型的复杂性将给货车ETC识别带来新挑战﹡◇。

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