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                                                                        智能网联成车企布局热点 单打独斗难占C位-文县新闻

                                                                        2019年11月21日 5:06 来源:文县新闻 编辑:幸运飞船

                                                                        幸运飞船

                                                                        【峨眉山第一场雪】

                                                                        幸运飞船

                                                                        每经记者蘧毛毛每经编辑张北目前∟,全球范围内的主要汽车大国正在汽车智能网联领域加强战略布局☆♂□,跨国车企也在加大研发投入♂⌒,意图在新一轮产业变革中赢得先机⌒。

                                                                        单打独斗难成形“目前智能网联汽车行业已经进入到从产业孕育期到快速发展期的关键过渡阶段〇☆。智能网联变革的多领域、跨行业、深度融合的特征对产业生态提出了更高要求♂,要真正进入快速发展期♂,实现智能网联汽车的普及化应用和规模化发展♀,必须从多维度加速生态繁荣⊙〇↑。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊称⌒。

                                                                        但智能网联汽车的发展并非一朝一夕能完成〇,也并非几家车企单打独斗就能做成功♀△。“企业间应开展协同创新〇☆,攻关智能网联汽车计算基础平台等关键共性技术⌒,并以车载操作系统创新应用为牵引﹡□,打造各类市场主体互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态□◇⌒,这样才能推动智能网联汽车的发展∵。”苗圩说□。

                                                                        华为轮值董事长徐直军认为⊿∵,智能网联汽车将成为一个持续价值创造的平台〇⊙,但“华为不造车”⊙,未来将提供包括智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、云服务在内完整的智能网联汽车解决方案▽﹡。

                                                                        车企踊跃布局而随着智能网联汽车的发展□,以智能网联为载体的智能交通、智慧城市概念也随之诞生♂〇,受到多方关注∴π♀。目前∟⊿◇,伴随5G、V2X等技术应用☆∵,在北京、上海等城市有大批智能网联测试和示范基地成立┊↑,智能网联和智慧城市的有机融合也在有序推进中?□﹡。

                                                                        有观点认为∴∵┊,虽然向华为这样的“供应商”不直接造车π〇﹡,但是随着智能网联汽车的发展♂∟⊿,它们有可能获得越来越多的话语权□。

                                                                        推荐阅读:2019广州车展