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关于继续延长G75兰海高速公路钦州港收费站交通管制时间的公告因G75兰海高速公路改扩建工程钦州港收费站拆除重建需要,经广西北部湾投资集团沿海高速公路改扩建工程指挥部申请,依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九、四十条规定,决定延长G75兰海高速公路钦州港收费站交通管制时间,具体内容如下:一、管制时间:由原决定实施交通管制时间2018年4月14日至2019年4月30日,延长至2019年6月30日。网上购彩软件安全吗  比传统电熨斗大大减少熨烫次数之余,在500Kpa强劲蒸汽的持续输出下,并且经过熨斗底板贴心的二次加热技术,水分子也更加细腻可快速蒸发,达到即熨即干,避免衣物纤维绵软泡湿损伤,并快速熨平狭小区域,衣领、袖口、肩缝,顽固皱褶瞬间服帖的惊艳效果。

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交通局黄锦虹科长指出♀﹡□,桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段〇π,为通往连接桃园火车站重要捷径﹡△∵,近三年资料统计♂,大同路为桃园市无号志路段交通肇事件数最高的路段△□,9日优先启用实体减速台〇◇,后续为加强其辨识度⊙,将再铺上彩色铺面∴△,让用路人提前注意并减速慢行通过♂∴▽。

记者杨淑媛/桃园报导十个车祸九个快□⌒,因此∴,降低车速以提升安全♂∟?!桃园市政府交通局9日指出?□∟,该局于桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段◇∵┊,试做并启用「实体减速台」▽⌒,当车辆靠近实体减速台时⊿,驾驶人即会看到路面鲜明微微隆起的色块♂♂,借由平台起伏的感觉☆﹡,让驾驶人注意降低车速♂□∵。

▲桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段∟↑⊙,第一个启用降低车速利器∵,有感「实体减速台」♂△⊙。(图/交通局提供)

「减速平台」从侧面看类似梯形☆☆∵,两侧为斜坡段☆♂,中央则为平台段∴◇π,当车辆靠近实体减速台时△〇⊙,车辆会先从前端斜坡段缓缓驶入平台段♂♂△,平台段的长度可容纳约略一部小汽车〇⊙▽,接着车辆再由平台段缓缓驶回到既有的通行道路上▽▽,实体减速台的优点为改善传统减速丘⊙,对于车辆行经时震动所产生的不舒适♂,但却有路面隆起设计□☆,不管视觉冲击或路感均会迫使驾驶人放慢车速通过?△,有效达到降低行车速度之效果∵。

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而过去为了控制速度┊,常使用的降速设施包括:驾驶人无感的牌面警示∴◇♀,慢行及路面写「慢」字♀,居民受不了噪音的六条白色减速标线∵〇⌒,或是让驾驶人很不舒服的减速垫及减速丘…等♀。交通局这次推出的「减速平台」是减速丘(Speed Hump)的拉长改良版▽♀↑,既让驾驶人确实有感但不致不舒服∵,亦没有扰人的噪音〇〇。

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