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该县由此提出“长寿门户、美食大化”定位,抢占旅游经济“吃住行游娱购”中“吃”的环节,带动食材(养殖)业发展。

这个就是很大的疏忽。

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其中:增值税入库亿元,企业所得税入库亿元,车辆购置税入库亿元,消费税入库10万元。大发11选5分布走势图用户不提供真实身份信息的,互联网论坛社区服务提供者不得为其提供信息发布服务。

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4 大发11选5分布走势图详细介绍

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【日本新天皇即位】

走近一段风沙路基细细察看——铁轨两旁的坡面上一格格“井田”密织♂,上方种植的沙柳冒着绿意♀☆,别看它叶小不打眼?,却根系发达、耐寒抗旱⌒,延伸开去数十里π,远远望去♀,竟是一条绿色长廊⊙,成了铁路的“贴身防护服”⊿∵◇。顺着线路往两侧看□┊,灌木林带和草带每隔30米交替出现♂〇◇,最宽处达210米◇♂♀,筑起一道绿色“挡风墙”?⊙▽。

——“风沙地”中铺轨☆,智能监测保稳定∵。铁路穿越沙漠﹡,首先得“战”沙♂♀⊙。毛乌素沙漠腹地π▽〇,流动沙丘连绵起伏△〇,只待风起而动↑▽。“每当刮起西北风⌒△♀,周边的沙丘便‘复活’了◇⊙,以平均每年3—5米的移动速度向铁轨进发?◇。”中交一航局工区经理胡延杰测算△,如果沙丘不做处理☆⊙,5年左右就会抵达铁路边线△,掩埋铁道⊙▽。

更值得一提的是“环保账”⌒。中国铁路设计集团有限公司浩吉铁路项目总工程师李永金介绍☆↑,浩吉铁路可以替代远距离的卡车运输∵?⌒,减缓南北公路运输压力↑⊙□,从而在优化国家能源运输结构的同时□♂,“公转铁”还将节约运输能耗⊿⊙。“据测算♂◇,铁路运输的能耗大概是公路运输的1/7⊿,其污染物排放大约是公路运输的1/13↑﹡⊿。”

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作为一条以煤运为主的重载货运线↑,浩吉铁路一跨长江两越黄河◇♂〇,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉、江汉平原等地域□,创下不少世界之最?⌒▽。

如此“庞然重物”的立足之地却是细软滩地∴♀?,如何在“海绵垫”上打桩立柱∵∟?中铁大桥勘测设计院项目负责人刘俊峰道出“秘诀”:为了让大桥能在淤泥上站得住站得稳□,在每个桥墩底部都置有40根90多米深的桩身∟,数量比一般的公路桥桩要多6倍左右▽♀┊。“根扎得深↑⌒π,桥自然立得稳☆。大桥主桥桩基456根∴,加在一起总长超过4万米∟◇,相当于100圈400米标准跑道﹡┊♂。”

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穿越“地质博物馆”在“风沙地”中铺轨﹡∴,“软豆腐”里打洞π,“海绵垫”上立柱要打造这样一条“北煤南运”的能源大通道谈何容易〇?∟△∴!“铁路所经之处┊,有茫茫大漠风沙扑面〇,有黄土高原千沟万壑△π⊙,还有山川丘陵平原湖泊⊙,地质复杂地形多变〇△⊙,好似一头钻进了一座‘地质博物馆’◇♂!”李永金感慨π。

“浩吉铁路开创性地将集疏运系统同步规划建设∟,目前已同步建成集疏运项目21个♂?,保证了浩吉铁路的最大运输效能┊♂◇。”李永金介绍♀﹡π,开通运营后△,还将实现铁水联运π。

——“海绵垫”上立柱☆♂,稳扎稳打承重量┊。列车进入三门峡水库上游?,只见三门峡黄河公铁两用大桥两排高大粗壮的桥墩林立⌒♀〇,宛若一条蛟龙盘旋于水面上π。

时间缩短〇,运力不减♂。为了提高煤炭运量⊿〇,浩吉铁路开通初期便开办车站77座∴♂,规划年运输能力在2亿吨以上△▽, 开通当年目标运量755万吨⊙┊♂,2020年预计运量6000万吨∟,之后实现连续增运⊿□﹡。

《 人民日报 》( 2019年10月23日 18 版)

开辟“能源直达线”浩吉铁路每年运输的能源可发电超过4700亿千瓦时▽♂,能满足全国居民半年的生活用电浩吉铁路纵行七省区﹡,全长1813.5公里▽☆♂。在中国铁路版图上▽∵,新增这样一条纵贯南北的能源运输大通道到底意味着什么□♂↑?

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为了充分满足公铁两用运输荷载需求∵,大桥顶推重量相当于2万多台小汽车⊿,是世界上连续顶推距离最长、重量最重的公铁两用大桥♂。

要想穿山越岭☆﹡,就得“破”土⊿◇♀。建设者们为白城隧道量身定制了世界首台大断面马蹄形盾构机∵△,以九个小刀盘共同组成断面进行切削掘进?△。记者看到洞口切面平整♀♂,山体绿意葱葱▽♂,仿佛只做了一场“微创手术”⊙。据了解⊿↑,这一全球首创的隧道开挖方式较圆形截面减少10%—15%的开挖面积┊☆◇,极大提高了隧道空间利用率↑,创下了月掘进308.8米的纪录♂。

“以往煤炭先运到北方港口π,再由海轮运往江苏↑♂,换江船运至电厂♀♂△,调运周期要30天左右△。浩吉线开通后﹡,煤源地的煤炭只要一天就能抵达电厂♂,打通了能源运输的大动脉□!”华电江陵电厂总经理汪家军说◇♀△。

从土地占用情况看△∴↑,浩吉铁路作为重载铁路♂□,占地宽度20—30米⌒,而建设特高压电网占地宽度至少80—100米⊙∟,不适合穿越人口密集的地区∵⊿。

集运端直连矿区♀〇,将有力推动蒙陕一带煤炭企业生产↑。“矿区开掘出的煤炭能在第一时间坐上靖神快车道□∴◇,进入浩吉主干道▽,直通华中地区♂,距离缩短的同时⊿▽⌒,物流成本也将大幅降低☆△♂。”靖神铁路总经理杨志光告诉记者♀,类似靖神的集运线在浩吉铁路上半段共有6条⌒∵☆,覆盖蒙陕甘宁的主要矿区?∴,大大纾解了上游煤炭企业的新增产能◇⌒△。

车出起始站200多公里↑∟┊,进入陕西榆林境内的靖边北站↑⌒♂,这里是浩吉铁路煤炭运输集运端的始端♀﹡,与靖神(靖边北至神木西)铁路相接π⊿,开通初期可供14条万吨列车在此吹响集结号⊿,实现编组、列检◇。

我国是煤炭消费大国▽⌒,煤电在电力供应结构中约占2/3♀⌒,是保障电力供应的主力能源⌒┊。但长期以来◇,煤炭供需矛盾突出□♂∵,资源主要分布在西北部⊙♂☆,但消费却集中在东南地区♀。为满足华东和华南地区的煤炭需求∴,我国实施了“西煤东运”计划﹡,先后开通大秦铁路、神黄铁路和瓦日铁路三条运煤专线⌒♂☆。

在襄州北站∟↑,浩吉铁路疏运自此开始⌒△◇。襄州北站站长徐海伟指着线路说▽♂,从北方来的万吨煤炭专列将在这里分解☆,一部分转入焦柳线、襄渝线等□,一部分继续南下∴?♂。“目前站内已建成19条轨道♂⊿,每天可编解列车40对〇,待到正式开通运营?⌒,将是一幅百舸争流的热闹景象↑♂☆。”

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“这三条煤炭运输线路起点都在晋陕地区∵♀⌒,通过铁路将煤由西向东运往华北港口┊,再入海进江∵♂⌒,辗转抵达华中地区┊π。”蒙西华中铁路股份有限公司副总工程师韩贺庚直言﹡♀⊙,相比过去要“绕一个大圈”▽□↑,浩吉铁路成为纵贯南北的“直达线”——将“产煤大户”蒙陕甘宁的能源直接送往“用煤大户”鄂湘赣等地区⊿⊿,大大减少运输成本和周期☆♂〇。

从投资性价比来看〇,把浩吉铁路设计运力2亿吨/年的煤炭☆∴⊙,换算成火电装机容量约8500万千瓦⌒,而一条输送能力1000万千瓦的特高压输送2亿吨原煤的电量☆∟◇,需要的电网投资约2160亿元⌒∴,相较而言⊙,设计投资1930.4亿元的浩吉铁路更为经济♂。

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抬头看山?,转头见岭☆。“通过优化施工技法、推进机械化操作♂,建设者们一路打洞开道〇,让铁路顺利穿越崇山峻岭▽∵♀。”蒙西华中铁路公司蒙陕指挥部工程技术部副部长管晓军介绍♀♂,正是在这样的技术攻关和强化管理下﹡♀,蒙陕段186公里54座隧道得以全部顺利贯通△。

打通“最后一公里”衔接沿线众多煤炭基地和输出路线□,将产煤区和用煤区“织”在一起年运量2亿吨以上的浩吉线△,犹如一条“煤炭的长河”♀♂,以每小时120公里的速度向南流淌☆∟。这条大通道衔接了沿线众多煤炭基地和输出路线△♂□,将产煤区和用煤区“织”在一起☆﹡⊙。

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在沙漠里筑路∵▽◇,既要防沙┊,也得用沙⌒⌒。风积沙松散稀疏◇,如何才能压实填充路基呢π▽♂?“沙土改性◇⊿∵。”中交一航局项目经理李选丰道出奥妙□♂⊙,通过测定沙子的物理力学特性∴,改良粉细沙压实工艺∟,最终将风积沙大规模填入路基△。“为了监测其长期稳定性〇⊿?,事先在试验段路基里暗藏了100多套仪器□□,未来能实时分析相应范围的稳定力□♂∴,进行智能监测△。”

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“通过衔接沿线众多矿区和电厂♂☆,打通能源运输的‘最后一公里’♂,浩吉铁路的运输效率和辐射范围将大幅提高﹡∴┊,真正成为一条纵贯祖国南北的能源运输大动脉↑。”李永金说?⌒☆。

“更重要的是⌒,铁路对沿线地方经济发展的带动作用更强☆﹡。”肖新建解释▽△▽,浩吉铁路沿线大型桥梁多为公铁两用桥◇△┊,它的建成通车不仅是对全国铁路网的重要补充♂,也将增强沿线区域间的经济交流∵┊。

年运输能力2亿吨意味着什么□♂?可装满线路在用载重最大的车皮250万辆⊙◇♀,每辆车长12米∟⊿,合计长度可绕赤道接近一圈;其所提供的能源可发电超过4700亿千瓦时⊿┊,能满足全国城乡居民半年的生活用电☆▽。

不少人或许会问♀,为何不在原产地把煤直接变为电输送到东南地区?∴?“无论从投资性价比还是土地资源占用来看⊙,铁路运煤都比直接输电更为划算☆。”国家发改委能源所能源经济中心副主任肖新建算了一笔账——

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——“软豆腐”里打洞┊∴⌒,创新技术守安全⊿⊙△。驶出沙漠↑⊙,车外换了景象⌒♂⊙。山高谷深♀,沟壑纵横▽⌒,陕西靖边耸起的一座大山成为盘踞在浩吉铁路上的又一道关隘〇〇。蒙陕段隧道群所处地段▽♂,90%都是软弱围岩⊿。在脆弱富水的土层上开槽打眼〇,无异于在“软豆腐”里凿洞□。

图为浩吉铁路穿过毛乌素沙漠∵。本报记者 史家民摄9月28日?π﹡,广袤无垠的毛乌素沙漠腹地π,随着一声鸣笛响彻天际☆,列车缓缓开出内蒙古鄂尔多斯市浩勒报吉南站♂┊。世界上一次性建成并运营的最长重载铁路——浩吉铁路(浩勒报吉至吉安铁路)正式开通♀∟!

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